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所以没有前瞻性 |
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2024.5.7-5.9观看。郑和,中国人耳熟能详的人物,七下西洋,出生于云南的阿拉伯人后裔,先祖在元朝时入仕,当过云南最高行政长官,小时候被南下灭元的明军带入宫中并被宫刑,成为燕王朱棣的下属。后来在靖难之役的郑村坝战役中立了战功,被赐姓郑(原姓马)。郑和七下西洋,前六次在朱棣朝,最后一次在朱瞻基朝,第一次从太仓刘家港出发,船队规模浩大,有三百多艘两万多人。下西洋最主要的目的是寻找建文帝,顺带宣扬国威、涵养四方,捎带着灭了海盗陈祖义,带回来两头麒麟(长颈鹿)。最后一次死在了印度古里,他的一撮头发和鞋子带回了国内,葬在南京牛首山。纪录片里说他进行了海葬,不过我还听到一种说法是他死在了麦加圣地并葬在了那里。明朝共两次开海,另一次是隆庆开海。 |
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明朝的历史,总让人觉得处处心痛,但这个还好,都是狠人,皇帝的性格决定国家的走向,个人的性格决定个人的命运,是喔,是这样。 |
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2023
1.户部夏原吉,海盗陈祖义,守库刘大厦烧档案)印度古里卡利卡特,一个中国商人正在向印度顾客展示丝绸,有趣的是,两人把手藏在布料下面偷偷的相握,这是当时传统的报价和还价的方式,如此一来,他们既不必担心泄露了交易价格也不会因为与顾客之间的讨价还价伤了情面。 |
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20240324-031
等待季风行驶,隔板船舱。
刘大夏烧毁郑和下西洋的资料,原因是太浪费钱财,他本人不是个贪官。
印度卡利卡特,交易中心。肯尼亚帕泰岛,学中国的技术。
西方航海事业,达伽马,哥伦布。
郑芝龙料罗湾战役打荷兰,郑成功打荷兰收复台湾。 |
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下西洋就不能政治和经济两者兼顾吗?历史很偶然,要不是少数民族的满族统治了中国,也许大航海时代会早很多年。 |
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从制作上,我只能给三星。郑和下西洋可以挖掘出很多很多中国社会的缩影。可惜,片子还是力道不够的感觉。说回历史事件本身,我也曾经无数次畅想过,如果郑和下西洋不是为了“宣扬国威”,近代中国会是怎么样的?这是中国历史上最让人遗憾的事,我们在世界航海史上的龟兔赛跑中成了那只酣睡的兔子。拉回到现实,中国的春节假期即将过完,重回工作岗位,我怀念起了那些在热带的温暖时光。接下来的半年,又是一番艰难鏖战,时光快些吧。 |
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历史的拐点第二部:下西洋。观点并不是很聚焦,东一下西一下的,重要收获有两点:一是郑和航海造船、航线等记录严重缺失,为抑制后来中国向海而强埋下了伏笔。二是以郑芝龙郑成功为首的中国海上势力因为明朝的灭亡而并未能转变成长期的海上优势。 |
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下西洋,一出巨大工程,无论原因何在,在那个年代来看都是相当的一件壮举。当权者的恢弘意图,籍由大量无名百姓点点滴滴的累积化成现实。
片子剪得较啰嗦,重复处一直存在,这也是央视纪录片的一贯风格了。 |
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皇帝的性格真的觉得国家的节奏呢。万没有想到郑和一开始下西洋是为了寻找消失的朱允炆,下西洋的经济消耗确实需要大量的经济和政治支撑。明朝的海事运动让人慨叹。历史不能假设,假如明朝没有灭亡,我们是不是可以在最初就参与世界的贸易发展,就不会有后面近百年的压迫和落后哇。 |
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如果下西洋没有被叫停…站在当时的历史现场,或许现在看来不明智的选择都是深思熟虑后的最优解 |
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最好看的一集 |
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7.6分,已删 |
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重复内容+一点新东西 |
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对于海洋,总是惋惜。 |
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郑和下西洋阴差阳错踩在了历史的节拍上,比葡萄牙早了近一个世纪,但是缺乏商业利益驱动使这一航海事件不得持续。我们是政治原因,而非殖民经济考量,这是本质区别。 |
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b站。节奏比前几部要慢,看的也比前几部憋气。越近的历史,越能体会到民族清末民初时候的屈辱。片子里的专家说的好,历史无法假设,后来人只能努力建设好当代的事儿了。 |
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“夏原吉他是爱我的”🤣
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好可惜,没有开启航海贸易。 |
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朱棣想要找朱允炆,举国之力找伊斯兰教的郑和下西洋(因为善于航海又会外语),六次下西洋之后朱棣死了,就没有后文。到了很后面才又有第七次机会。但是明朝海航只是为了政治不是为了经济,所以很烧钱。其实如果一路卖瓷器丝绸,会非常挣钱。中国就这样错过了海上霸主的机会。 |
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对朝贡外邦的高进低出政策,和郑和下西洋的厚来薄往政策,看得人是真闹心啊,这什么冤大头行为,支持户部尚书夏原吉对这些败家行为的反对。 |
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果然明史圈子众说纷纭的内容太多了... |
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记录 |
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远洋海外的超级工程,缺乏商业驱动力的航海事业注定难以持久,七下西洋的结束是郑和人生的终点,明王朝在大航海时代来临前夕 降下了最后的帆船。
时代向前行进,而明王朝的航海巅峰戛然而止,逐渐落后于世界航海潮流。
历史无法假设,但却总让人忍不住猜想,如果没有海禁,如果是调整政策继续发展航海工程,会是怎样的结果?是否会可以抵挡住夹杂着呛人的火药味和浓重的血腥味的战争侵犯?
在历史的转折中,一再错过机会必然要付出代价。
郑和,郑芝龙,郑成功. |
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历史的必然性总是以偶然性显现的。我们总替古人的目光短浅遗憾,然而,人只活一辈子,就活自己这一辈子,能为了子孙后代而牺牲自己利益的人,不光是目光远大而已。 |
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如果历史可以假设,海上航行我们比葡萄牙早了近一个世纪,只是我们的海上活动是政治行为,西方则是纯属贸易行为。如果我们明永乐后期也开始海上贸易行为,海上霸权地位就不会是西方国家,今天的历史就会是另外一番光景,只是历史没有如果! |
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痛心 |
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对大明王朝有点感兴趣了。 |
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挺有意思的,不过就是干货太少了。不是历史的拐点,是历史的倒退。如果明朝能开展大规模海洋贸易,发展资本主义,今天咱们就不用996了。 |
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迂回前进,激动又叹息 |
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郑和下西洋不赚钱是根本原因,到处撒钱当冤大头,军民臣商都没有收益,连工资都发不出来,也不怪后续的官员坚决反对。
一代人有一代人的眼光,挣钱还是最重要的,没钱不行啊。 |
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农耕文明的思想,下西洋也是本质也是政治色彩。 |
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扼腕叹息,错过航海时代。 |
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往事越千年,有些事情我们已经无法阻止,历史没有如果。 |
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没有利益驱动的下西洋只能戛然而止,对郑和自己来说可能是值得的,但是从整个历史背景来看,郑和只是一个朝代一个君王好大喜功的牺牲品。 |
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中国历代王朝都在防范北方游牧民族,谁能意识到大海的重要性呢,这种巨大的历史惯性不好改变。郑和下西洋只是出于朱棣的政治目的,对中国之后的航海事业没有多少帮助,我不认为下西洋能称之为“拐点”。不过通过本片了解了很多当时的历史背景,还是有所收获的。 |
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温良的中国人即使是发明了火药,也不会用它打开别国的大门,而是用来庆祝佳节…..看完之后再结合近代史,脑子里就冒出来四个字“海洋之殇” |
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原来我们还打赢过料罗湾海战。 |
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最近心里不平静,不太能认真看下去。人的一生总有掀起波澜的点,一生的成就与归宿可能由于一个小决定便注定了。 |
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2022年最后一天看了这部纪录片,一个自傲的朱棣为了虚荣和炫耀,无止境的掏空国库,明朝若是能把握住这航海带来的商业机会,那中国早已经和世界同步,但历史没有如果…以后人的眼光看这段历史,不免觉得可惜 |
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第四个故事,相当详实的郑和下西洋历史。郑和下西洋完全是国家主导的炫耀行动,榨取民间资源和技术,除了为朝贡体系带来一点虚荣的满足,对航海事业是没什么贡献的,对财政也是巨大的消耗,对民间商业活力是极大的扼杀。一百个郑和也带不来大航海时代,然而开放海禁,不出一百年,中国沿海的商人绝对和阿拉伯人、葡萄牙人在海面一争胜负不落下风。 |
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有事件的拐点,却无思想的拐点。 |
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和平和好面子是刻在中国人骨子里的,现在也是一样“相比于利用火炮的威力,我们更喜欢看它变成烟花绽放” |
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在西方大航海时代来临的前夕,明朝的海上事业却戛然而止,国与人都有自己的时运,可一旦在历史中错失机会那下场将是无比凄楚的,当然,朱棣时期的下西洋本就是政治目的而非以经济发展为主导,如此官方的下西洋在大航海时代降下远航的帆也无可厚非,可后续的海禁还有关于郑和下西洋的所有史料都被付之一炬灰飞烟灭就不能不让人为之唏嘘感叹 |
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还是好可惜 每一集都频频惋惜 真的是好多次振兴崛起的机会擦肩而过 这大概就是注定吧。。。时也命也运也 非吾之所能也。 |
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海上贸易之泉州有用海蛎壳做的房子(我是海蛎十级害怕者) |
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观念的斗争在无意识中发生。独夫专利之事业断送民众之利益,独夫之善不能成天下之善。观刘大夏一段,深知“斩草除根”之大非,否定其人其政亦不可抹杀其记录。凡文档资料当绝火烛。事不能做绝啊。 |
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看完觉得郑和下西洋只是明朝皇帝宣谕海外的政治手段,却看不出其在历史上的“拐点”作用。而且此纪录片似乎全程都在否定郑和下西洋,认为此举只有弊没有利。 |
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明朝航海事业大开大合,硬生生错过了发展,觉得可惜。 |
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东西方航海的不同源自于经济模式不同,传统小农经济模式被资本主义经济模式碾压,社会进步的速度被远远甩开。明代统治集团封闭的治国理念是中国从先进走向落后,从骄傲走向屈辱的开端。 |